2013電動(dòng)汽車科技創(chuàng)新國(guó)際論壇(EVTIF2013)近日在北京舉辦。本次論壇由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、電動(dòng)汽車科技發(fā)展十二五***專項(xiàng)總體組、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合科技日?qǐng)?bào)共同主辦?？萍疾俊l(fā)改委、工信部、各電動(dòng)汽車示范城市以及大眾、戴姆勒、寶

　　補(bǔ)貼政策與產(chǎn)業(yè)形勢(shì)息息相關(guān)，新一輪新能源補(bǔ)貼就要出臺(tái)，在這一輪的新補(bǔ)貼政策中有許多值得關(guān)注的地方，新能源企業(yè)家們必須要提起精神，認(rèn)真分析這一次的政策調(diào)整，總結(jié)出產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì)。　　從補(bǔ)貼政策能不能總結(jié)產(chǎn)業(yè)形勢(shì)？答案是能。決策者以什么作為決策的依據(jù)，當(dāng)然是產(chǎn)業(yè)的整體形勢(shì)

　　在“十二五”國(guó)家863計(jì)劃支持下，“高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術(shù)開發(fā)”項(xiàng)目取得重大進(jìn)步。昨日，據(jù)科技部網(wǎng)站介紹，該項(xiàng)目研發(fā)產(chǎn)品單體電池能量密度達(dá)到138.6瓦時(shí)/公斤，功率密度達(dá)到915.6瓦/公斤，循環(huán)1200次后的容量保持率為94.1%，成果已開始應(yīng)用于批量生